Мы то, конечно, знаем, что у государственных служащих каникулы случаются, как и у любого работающего гражданина РФ. В российском календаре много праздничных дат и лишь несколько нерабочих дней, когда большинство организаций, предприятий и офисов не работают. По распоряжению правительства РФ, в ближайшее время ожидаются только Новый год – 1 и 2 января и Рождество – 7 января. Все остальное время чиновники, т.с., не щадя «живота своего», должны «во благо и по закону», не знать дня и ночи, пребывая в заботах о нас, своих избирателях и налогоплательщиках. Мы то, конечно, знаем, что теперь для российских олигархов самолет – не роскошь, а средство передвижения. Но так это – они, олигархи, а государственные служащие? Они ведь должны, мы так предполагали, быть поскромнее в своих потребностях. Неправы мы были, или правы лишь частично. Взять, например, нашего мэра Евгения Ищенко. Не прошло и одного месяца, как волгоградцы наделили его мэрскими полномочиями, взял и улетел в солнечную Шри-Ланку. Теперь же, до начала офицльных предновогодних выходных, во время начала отопительного сезона и пр. важных ежедневных дел, наш мэр решил развеять тоску и встретить Католическое Рождество, Новый год и Православное рождество в более близкой нам (территорльно) Финляндии. По сведениям репортеров информагентства -Гг-, спецльно по этому случаю он заказал себе VIP-чартер аэротакси – Falcon 900 – почасовой тариф на аренду которого стоит от $7 000-7 500. Менеджер «Службы 11» Михаил Лукьянчиков заявил репортеру информагентства --, что рейс самолета Falcon 900 по маршруту «Москва-Волгоград, Волгоград-Москва» ориентировочно стоить около $19 000, если мы летим далее, например, в Финляндию, то маршрут «Москва-Хельсинки» и обратно назад «Хельсинки-Москва» обойдется арендатору бизнес-самолета еще как минимум в $34 000. Итак, подобьем стоимость только одних авперелетов мэра Волгограда – $53 000. При этом надо учитывать, что кроме времени, проведенного мэром на борту аэротакси, придется оплатить и стоимость подачи. Что же получается? Принято считать, что частный самолет – непременный атрибут богатой жизни. Видно, что такая жизнь первому чиновнику мэрии нравится, и красиво жить ему никто не запрещает. Но если из приблизительно ста дней его нахождения на государевой службе около 30 дней Евгений Ищенко отдыхает и вынужден много и далеко летать (Тапробана, Хельсинки), то, видимо, придется ему покупать свой собственный самолет. К слову сказать, у Романа Абрамовича — Boeing Business Jet (спецльный самолет на базе Boeing 737-700) примерно за $50 млн., Gulfstream IV-SP, способный перевозить 8 пассажиров стоит немного дешевле (если можно так выразиться) — примерно $25 млн., тогда как наш Ту-154 М около $3 млн. И будет тогда наш Евгений Ищенко, яки птица парить по миру из зимы в лето и обратно. Иногда залетая в Волгоград на дозаправку. |
