Для начала разберемся, что же такое «dragracing» и «streetracing». Понятие dragracing пришло к нам из-за границы. Там подобные увлечения уже давно стали легальным видом спорта, и авто-гонщики перестали кого-то удивлять. Позднее соревнования по dragracing`у плавно перекатились в Россию, сначала в Москву и Питер, а потом и в другие города. Не стал исключением и Волгоград, в котором уже почти два года существует драг рейсинг клуб «Форсаж», организовывающий соревнования каждые выходные. Сейчас в России существует офицльная лига «Уличных гонок», куда входят Тула, Владимир, Москва, Питер, Курск, Калининград, Волгоград и многие другие города. Термин streetracing, дословно «уличные гонки», более употребим к тем самым ночным гонщикам, которые собираются в разных концах города по большей части нелегально и гоняют небольшой компанией на спортивных авто по пустынным проспектам. У них есть свои правила, но есть и проблемы с ГБДД. Гонщики, которые в выходные собираются на аэродроме Кировского района, предпочитают называть данные соревнования именно dragracing. Возраст гонщиков, а так же марки автомобилей настолько разнообразны, что перечислять их не имеет смысла. Есть среди участников свои знаменитости. Например, водитель лет 65-ти, которого тут называют «Бешеная табуретка», весьма лихо гоняющий на своей «Оке». В гонках в основном участвуют мужчины, но несколько раз гонялись и барышни, благо возрастной, половой и прочей дискриминации здесь не наблюдается. Стать участником может любой, у кого есть машина, права, желание и любовь к скорости. Основные правила просты: машины парами стартуют по команде, побеждает тот, кто первым пересечет отметку 402 метра, или ¼ мили. Это расстояние офицльно установлено европейскими правилами гонщиков. Зрители и сами гонщики могут делать ставки, поэтому призы у победителей бывают разные: от ящика пива до матерльного вознаграждения. За въезд на аэродром организаторы берут плату – так собираются деньги на аренду территории.«За то время, пока мы здесь собираемся, тут уже побывала половина Волгограда, — рассказывают организаторы клуба «Форсаж», — в начале, конечно, были трудности с властями, которые активно противились давать «добро» на проведение подобных мероприятий». К началу соревнований на аэродроме собирается обычно более ста машин. Но это не предел. Количество участников порой доходит до 300 – 500, а то и больше. Для безопасности зрителей на месте проведения гонок установлены спецльные бетонные бордюры, а между ними протянуты ленты, выходить за которые во время соревнований запрещается. Ближе к вечеру большинство участников в сборе. Команда «На старт!», взмах клетчатых флажков, и авто срываются с места. Кажется, что машины сейчас поднимутся над взлетной полосой старого аэродрома, но стоящая столбом пыль почти скрывает их от зрительских глаз. Назад к старту под сопровождение одобрительных криков первым возвращается победитель. И вот новый старт, и все повторяется снова. Чем ближе последний заезд, тем больше накаляются страсти. Dragracing – это не только вид спорта, но и стиль жизни. Люди, увлекающиеся им, живут в ритме гонок, ценя свободу, которую дарит им скорость. |
